Tıpkı 2010 gibi 2011’i de rekorla kapatan otomotiv pazarının lideri binekte Renault, toplam pazarda ise Ford oldu. Renault Symbol Türkiye’nin en çok satan otomobili olurken, Fiat Panda, Fiat Linea, VW Passat, BMW 5 serisi ve Nissan Qashqai, 2011’i segmentlerinin lideri olarak bitirdi.

Beklenen oldu ve otomotivde iç pazar 2011′i yeni bir rekorla kapattı. 2010’da 761 bin adetlik toplam satışla rekor kıran sektör, 2011 de 864 bin adetlik satışla tarihinin en iyi yılını geçirdi. Aslında rekorun geleceği aralık ayından belli olmuştu. Sektör ocak-kasım döneminde toplam 735 bin 33 adet satışla zaten garantilemiş gibiydi. Dolayısıyla aralık ayında gerçekleşen 128 bin adetlik satış, yalnızca rekorun ne kadar yukarı çıkacağını göstermesi açısından önemliydi. Toplamda Ford’un, binek pazarında ise Renault’nun liderliğiyle kapanan yılın en çok satılan modeli ise 37 bin 178 adetle Renault Symbol oldu.

Rekor ilk yarıyla geldi
2011 ‘in detaylarına girmeden önce kısaca pazarın performansından söz edelim. Geçtiğimiz yıl, otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı yüzde 13,6 büyüdıı. 2011 yılının ilk çeyreğinde otomobil ve hafif ticari araç pazarı yüzde 76 büyürken, ikinci çeyreğinde büyüme oranı yüzde 37 oranında gerçekleşli.

Üçüncü çeyrekte yüzde 3 ile beklentiler doğrultusunda daralmaya başlayan toplam pazar, son çeyrekte yaklaşık yüzde 12 küçüldü. Kısacası, 2011 yılı Temmuz ayında yüzde 2,7 ile büyüme oranında görülen yavaşlama, ağustos aynıdan itibaren aralık ayına kadar tüm aylarda devam etti. Bu gerilemenin en önemli nedenleri faizlerdeki yükseliş, ÖTV zammı ve Euro’daki artış gibi olumsuz etkenlerdi.

Bu arada pazarı, binek otomobil ve hafif ticari araç olarak ayırırsak,binek pazarının 2011 ‘de iyi bir performans gösterdiğini söyleyebiliriz. 2011 de otomobil satışları bir önceki yıla göre yüzde 16.4 artarak, 593 bin 519 adete ulaştı. Hafif ticari araç pazarı ise 2010’a göre yüzde 7.8 artarak 270 bin 920 adet seviyesinde gerçekleşti.

Liderler değişmedi
2010 da toplam pazarın lideri Ford, binek pazarın lideri ise Renault olmuştu. 2011′de de bu tabloda bir değişiklik olmadı. 2011′in lideri toplamda 133 bin 277 adetlik satışla yine Ford oldu.
Ford’un hemen ardından ise Fiat 128 bin 859 adet satışla ikinci oldu. 2011 sıralamasında 2010’dan farklı olarak ilk beşe giren tek şirket ise 54 bin 437 bin adetlik satışla beşinciliğe oturan Opel’di.

Binekte taşlar oynadı
Binek pazarı ise geçtiğimiz yıl taşların yerinden oynadığı bir yıl oldu. Renault 94 bin 360 adetlik satışla en yakın rakibi Ford’un neredeyse 40 bin üzerinde satış gerçekleştirirken, 2010’u dördüncü sırada bitiren Fiat, Hyundai’i geride bırakarak 57 bin 761 adetlik satışa imza attı.

2010’un alımcısı Opel, 2011’de beşinciliğe otururken, Hyundai 46 bin 447 adetlik satışla alımcılığa geriledi. Sıralamada Toyota yedinciliğini korurken, Chevrolet sekizinci oldu. Dokuzuncu sıradaki Nissan ve onuncu sıradaki Dacia ise bu yıl, Peugeot ve Honda’yı geride bırakarak ilk kez ilk 10 marka arasına girdi. Binek pazarında ilk 10 markanın yedisi pazar payını arttırırken, en yüksek artış Renault, Volkswagen, Opel ve Fiat’ta yaşandı.
Symbol fark attı
Genel olarak baktığımızda en alt segmenti olan A sınıfında Fiat Panda’nın uzak ara liderliği dikkat çekiyor. Toplamda 2 bin 911 adet aracın satıldığı A segmentinde Panda bin 81 adet araç sattı. Geçen yılın birincisi olan Kia Picanto ise 317 adetlik satışla yılı ikinci bitirdi. Picanto’nun hemen ardından ise yine Fiat’ın 500 modelini görüyoruz.

2010’da olduğu gibi 2011’de de B segmentinin lideri Renault Symbol oldu. 2011 ’de 37 bin 478 adet satılan Renault Symbol bu sonuçla hem segmentinin lideri, hem de 2010’da Türkiye’de en çok satılan binek otomobil oldu.

2010’un İkincisi olan Hyundai Accent Era üçüncülüğe gerilerken, ikinciliğe 24 bin 76 adetlik satışla Ford Fiesta oturdu. B segmentinin dördüncüsü VW Polo olurken hemen ardından 13 bin 594 adetlik satışla Opel Çorsa geldi.

Linea sürpriz yaptı

Yüzde 48 lik payıyla otomotivin en önemli ve rekabetin en yoğun yaşandığı seğmeni olan C segmentinin lideri ise Fiat Linea oldu. 2010’u kendi seğmentinde beşinci sırada tamamlayan Linea, 33 bin 762 adetlik satışla tüm rakiplerini geride bıraktı. 2010’un lideri Renault Fluence ise Linea’nın yaklaşık 3 bin 500 adet altında satarak yılı ikinci tamamladı.

Üçüncü sıradaki Opel Astra HB’ten ise 25 bin 139 adet satıldı.
D Sınıfı’nın lideri ise 2010’da olduğu gibi VW Passat oldu. 10 bin 98 adet satan araç, yılı Mercedes C Serisi’nin yaklaşık 3 bin adet önünde kapadı.
Son dönemde rekabetin en yoğun yaşandığı SUVve Crossover segmentinin lideri ise 8 bin 465 adetlik satışla Nissan Qashqai oldu.

Segmentlerine Göre En Çok Satan 5 Model

A Segmenti
Fiat Panda – 1.081 Adet
Kia Picanto – 317 Adet
Fiat 500 – 299 Adet
Hyundai i10 – 263 Adet
Suzuki Alto - 254 Adet

B Segmenti
Renault Symbol – 37.478 Adet
Ford Fiesta – 24.076 Adet
Accent Era – 17.499 Adet
VW Polo – 14.964 Adet
Opel Corsa – 13.594 Adet

C Segmenti
Fiat Linea – 33.762 Adet
Renault Fluence – 30.287 Adet
Opel Astra HB – 25.139 Adet
Toyota Corolla Sedan – 18.505 Adet
Ford Focus Sedan – 16.373 Adet

D Segmenti
VW Passat – 10.098 Adet
Mercedes Benz C Serisi – 6.921 Adet
BMW 3 Serisi Sedan – 5.231 Adet
Opel Insignia Sedan – 5.201 Adet
Citroen C5 – 3.827 Adet

SUV-Crossover Segmenti
Nissan Qashqai – 8.465 Adet
Dacia Duster – 7.985 Adet
Chevrolet Captiva – 7.858 Adet
Nissan Juke – 5.276 Adet
VW Tiguan – 3.812 Adet